9Power / Alat Penghemat Bbm

HOME

2010-06-14T21:50:00.001+07:00

9POWER BATAM

9Power

Terobosan baru bagi anda pemilik motor baik itu 2 Tak, 4 Tak, maupun Matic.
Human Can Research telah berhasil menemukan alat penghemat BBM yang dinamakan dengan 9POWER. 9POWER adalah alat sederhana yang memiliki kemampuan SUPER. Dengan alat ini kendaraan anda akan memiliki "MAXCIMUM PERFORMANCE".

Apa Keunggulan 9Power?

* Bisa digunakan di motor Jenis 2 tak, 4 tak & Matic
* Memaksimalkan Akselerasi, Power, dan Speed
* Pengapian lebih cepat dan bagus
* Hemat BBM (karena pembakaran lebih cepat dan bagus)
* Bebas Perawatan, tahan api (panas mesin) dan air (hujan/saat mencuci motor)
* Plug n Go, 1x pasang untuk selamanya jadi tidak ada masa kadaluarsa selama material tidak pecah.

Bagaimana Cara Kerja 9Power?

Cara kerja 9Power yaitu menstabilkan arus listrik yg dihasilkan oleh koil (kita tidak tahu koil tersebut tegangannya naik turun atau stabil). Nah, untuk mendapatkan pembakaran yang sempurna arus tersebut harus stabil. 9Power menghilangkan frekuensi yang liar dan mempersempit/memperfokus frekuensi arus listrik di dalam kabel busi sehingga menjadi 1 titik tembak ke busi dan api yang dihasilkan tidak menyebar melainkan menjadi 1 kesatuan yang tajam dan kuat. 9Power juga ikut mendorong arus tersebut, sehingga 9power bisa dikatakan sebagai booster dan penguat arus. Pembakaran bagus, ledakan bunga api bagus sehingga tidak ada bensin yg terbuang percuma (kami berani jamin sebesar 98% bensin terbakar sempurna – tidak ada yg 100% karena terjadi sangat cepat,motor masih baru keluar dari pabrik saja hanya sebesar 92%-95%). Kerja piston menjadi tidak berat dan berirama stabil naik turun tidak kaget-kagetan makanya akselerasi nambah mantap!

ALAT PENGHEMAT BBM

2010-06-14T18:14:00.003+07:00

Terobosan terbaru dari HCR (Human Can Research) alat penghemat bbm dan meningkatkan akselerasi, power dan speed kendaraan. 9power menghemat bbm antara 10%-30%. 9power dapat digunakan berkisar antara 3-4 tahun asal material tidak pecah. 9power tahan terhadap panas dan hujan. harga 9power relatif murah. silahkan pesan dan rasakan perbedaan sama kendaraan anda.

DICARI AGEN 9POWER TIAP KOTA SEINDONESIA

2010-06-08T10:28:00.001+07:00

9POWER

Jakarta
Bandung
Bangli
Denpasar
Gianyar
Klungkung
Tabanan
PANGKAL PINANG
Cilegon (Kota)
Cilegon
Serang
Tangerang
Bengkulu
Kaur
Kepahiang
Muko-Muko
Lebong
Seluma
Gorontalo
Boalemo
Bone Bolango
Gorontalo (Kota) — Ibu Kota
Gorontalo
Pohuwato
Provinsi Jambi
Batang Hari
Bungo
Jambi (Kota) — Ibu Kota
Kerinci
Merangin
Muaro Jambi
Sarolangun
Tanjung Jabung Barat
Tanjung Jabung Timur
Tebo
Provinsi Jawa Barat
Bandung (Kota) — Ibu Kota
Bandung
Banjar (Kota)
Bekasi
Bekasi (Kota)
Bogor
Bogor (Kota)
Bogor (Kota)
Ciamis
Cianjur
Cimahi (Kota)
Cirebon
Cirebon (Kota)
Depok (Kota)
Garut
Indramayu
Karawang
Kuningan
Majalengka
Purwakarta
Subang
Sukabumi
Sukabumi (Kota)
Sumedang
Tasikmalaya
Tasikmalaya (Kota)
Provinsi Jawa Tengah
—– situs lain Jawa Tengah
Banjar Negara
Banyumas
Batang
Blora
Boyolali
Brebes
Cilacap
Demak
Grobogan
Jepara
Karang Anyar
Kebumen
Kendal
Klaten
Kudus
Magelang
Magelang (Kota)
Pati
Pekalongan
Pekalongan (Kota)
Pemalang
Purbalingga
Purworejo
Rembang
Salatiga (Kota)
Semarang (Kota) — Ibu Kota
Semarang
Sragen
Sukoharjo
Surakarta (Kota)
Tegal
Tegal (Kota)
Temanggung
Wonogiri
Wonosobo
Provinsi Jawa Timur
Jawa Timur
Bangkalan
Banyuwangi
Batu (Kota)
Blitar
Blitar (Kota)
Bojonegoro
Bondowoso
Gresik
Jember
Jombang
Kediri
Kediri (Kota)
Lamongan
Lumajang
Madiun
Madiun (Kota)
Magetan
Malang
Malang (Kota)
Mojokerto
Mojokerto (Kota)
Nganjuk
Ngawi
Pacitan
Pamekasan
Pasuruan
Pasuruan (Kota)
Ponorogo
Probolinggo
Probolinggo (Kota)
Sampang
Sidoarjo
Situbondo
Sumenep
Surabaya (Kota) — Ibu Kota
Trenggalek
Tuban
Tulung Agung
Provinsi Kalimantan Barat
Bengkayang
Kapuas Hulu
Ketapang
Landak
Melawi
Pontianak (Kota) — Ibu Kota
Pontianak
Sambas
Sanggau
Sekadau
Singkawang
Sintang
Provinsi Kalimantan Selatan
Balangan
Banjar
Banjar (Kota)
Banjarmasin (Kota) — Ibu Kota
Barito Kuala
Hulu Sungai Selatan
Hulu Sungai Tengah
Hulu Sungai Utara
Kota Baru
Tabalong
Tanah Bumbu
Tanah Laut
Tapin
Provinsi Kalimantan Tengah
Barito Selatan
Barito Timur
Barito Utara
Gunung Mas
Kapuas
Katingan
Kota Waringin Barat
Kota Waringin Timur
Lamandau
Murung Raya
Palangka Raya — Ibu Kota
Pulang Pisau
Seruyan
Sukamara
Provinsi Kalimantan Timur
Balikpapan
Balikpapan (Kota)
Berau
Bontang (Kota)
Bulungan
Kutai
Kutai Barat
Kutai Timur
Malianu
Nunukan
Pasir
Penajam Paser Utara
Samarinda (Kota) — Ibu Kota
Tarakan (Kota)
Provinsi Lampung
Bandar Lampung (Kota) — Ibu Kota
Lampung Barat
Lampung Selatan
Lampung Tengah
Lampung Timur
Lampung Utara
Metro (Kota)
Metro
Tanggamus
Tulang Bawang
Way Kanan
Provinsi Maluku
Maluku
Ambon (Kota) — Ibu Kota
Aru Kepulauan
Buru
Maluku Tengah
Maluku Tenggara
Maluku Tenggara Barat
Seram Barat
Seram Timur
Provinsi Maluku Utara
Halmahera
Halmahera Barat
Halmahera Selatan
Halmahera Tengah
Halmahera Timur
Halmahera Utara
Kepulauan Suta
Maluku Barat
Maluku Utara
Ternate (Kota) — Ibu Kota
Tidore Kepulauan (Kota)
Provinsi NAD (Nanggro Aceh Darussalam)
Aceh Barat
Aceh Barat Daya
Aceh Besar
Aceh Jaya
Aceh Selatan
Aceh Tamlang
Aceh Tengah
Aceh Tenggara
Aceh Timur
Aceh Utara
Banda Aceh (Kota) — Ibu Kota
Bener Meriah
Bireuen
Gayo Lues
Langsa
Lhok Seumawe (Kota)
Nagan Raya
Pidie
Sabang (Kota)
Simeuleu
Singkil
Provinsi NTB (Nusa Tenggara Barat)
Bima
Bima (Kota)
Dompu
Lombok Barat
Lombok Tengah
Lombok Timur
Mataram — Ibu Kota
Sumbawa
Sumbawa Barat
Provinsi NTT (Nusa Tenggara Timur)
Alor
Belu – Atambua
Ende
Flores Timur
Kupang (Kota) — Ibu Kota
Kupang
Lembata (Kota)
Manggarai
Manggarai Barat
Ngada
Rote Ndao
Sikka
Sumba Barat
Sumba Timur
Timor Tengah Selatan
Timor Tengah Utara
Provinsi Papua
Asmat
Biak Nomfoor
Boven Digoel
Fak-Fak
Jaya Pura
Jaya Pura (Kota) — Ibu Kota
Jaya Wijaya
Keerom
Mappi
Merauke
Mimika
Nabire
Pegunungan Bintang
Puncak Jaya
Sarmi
Tolikara
Waropen
Yahukimo
Yapen Waropen
Provinsi Papua Barat (Irian Jaya Barat)
Fak Fak
Kaimana
Manokwari — Ibu Kota
Sorong
Sorong (Kota)
Sorong Selatan
Supiori
Raja Ampat
Teluk Bintuni
Teluk Wandana
Provinsi Riau
Bengkalis
Dumai (Kota)
Indragiri Hilir
Indragiri Hulu
Kampar
Kuantan Singingi
Pekan Baru — Ibu Kota
Pelalawan
Rokan Hilir
Rokan Hulu
Siak
Provinsi Riau Kepulauan
Batam (kota)
Karimun
Kepulauan Riau
Lingga
Natuna
Tanjung Pinang — Ibu Kota
Provinsi Sulawesi Barat
Banggai
Banggai Kepulauan
Morowali
Mamuju — Ibu Kota
Mamuju
Provinsi Sulawesi Selatan
Bantaeng
Barru
Bone
Bulukumba
Enrekang
Gowa
Jeneponto
Luwu
Luwu Timur
Luwu Utara
Majene
Makasar (Kota) — Ibu Kota
Mamuju Utara
Maros
Palopo (Kota)
Pangkajene Kepulauan
Pare Pare (Kota)
Pinrang
Polewali Mamasa
Selayar
Sendereng Rappang
Sinjai
Soppeng
Takalar
Tanah Toraja
Wajo
Watampone (Kotif)
Provinsi Sulawesi Tengah
Buol
Donggala
Palu — Ibu Kota
Parigi Mountong
Poso
Toli Toli
Provinsi Sulawesi Tenggara
Buton
Bombana
Kendari (Kota) — Ibu Kota
Kendari
Kolaka
Kolaka Utara
Kota Bau Bau
Konawe Selatan
Muna
Wakatobi
Provinsi Sulawesi Utara
Bitung
Bolaang Mongondow
Kepulauan Talaut
Manado (Kota) — Ibu Kota
Manado
Minahasa
Minahasa Selatan
Minahasa Utara
Sangihe – Talaud
Tomohon
Provinsi Sumatera Barat
Agam
Bukit Tinggi (Kota)
Dharmas Raya
Kepulauan Mentawai
Lumapuluh Kota
Padang (Kota) — Ibu Kota
Padang Panjang (Kota)
Padang Pariaman
Pariaman (Kota)
Pasaman
Psaman Barat
Paya Kumbuh (Kota)
Pesisir Selatan
Sawah Lunto (Kota)
Sawah Lunto Sijunjung
Solok
Solok (Kota)
Solok Selatan
Tanah Datar
Provinsi Sumatera Selatan
Banyuasin
Lahat
Lubuk Linggau
Muara Enim
Musi Banyu Asin
Musi Rawas
Organ Ilir
Ogan Komiring Ilir
Ogan Komiring Ulu
Ogan Komiring Ulu Selatan
Ogan Komiring Ulu Timur
Pagar Alam
Palembang (Kota) — Ibu Kota
Prabumulih (Kota)
Provinsi Sumatera Utara
Asahan
Binjai (Kota)
Dairi
Deli Serdang
Humbang Hasundutan
Karo
Labuhan Ratu
Langkat
Mandaling Natal
Medan (Kota) — Ibu Kota
Medan
Nias
Nias Selatan
Padang Sidimpuan (Kota)
Pakpak Barat
Pematang Siantar (Kota)
Rantau Prapat (Kotif)
Samosir
Serdang Bedagai
Sibolga (Kota)
Simalungun
Tanjung Balai (Kota)
Tapanuli Selatan
Tapanuli Tengah
Tapanuli Utara
Tebing Tinggi (Kota)
Toba Samosir
Provinsi DI Yogyakarta
Bantul
Gunung Kidul
Kulon Progo
Sleman
Yogyakarta (Kota) — Ibu Kota

MODIFIKASI MOTOR 4 TAK

2010-05-28T19:38:00.001+07:00

Untuk meningkatkan daya atau power mesin motor standart yang biasa disebut tune up, perlu diusahakan perubahan-perubahan pada beberapa hal :

Meningkatkan / menaikkan perbandingan kompresi.
Memperbaiki porting IN maupun EX supaya pemasukan bahan bakar menjadi lancar dan baik.
Merubah durasi, Lift noken as.
Mengubah pengapian (apabila dalam perlombaan diperbolehkan).
Mengubah rasio dengan Close Rasio.
Setting karburator.

KOMPRESI
Meningkatkan perbandingan kompresi (Compretion Ratio = CR) adalah cara awal yang ditempuh oleh para mekanik untuk meningkatkan power mesin. Namun demikian untuk meningkatkan perbandingan kompresi perlu diperhatikan beberapa faktor, antara lain :

Bahan bakar yang digunakan.
Kwalitas piston yang digunakan.

CARA MENAIKKAN KOMPRESI :

Mengganti piston dengan model racing.
Mendekatkan deck clearance.
Membubut Head.
Mengelas Head.
Membubut Blok dan Piston.

CARA MENURUNKAN KOMPRESI :

Merimer dome pada head.
Memperdalam coakan klep pada piston.
Membubut piston.

KEUNTUNGAN MENGGUNAKAN KOMPRESI TINGGI :

Power mesin meningkat.
Final gear menjadi berat.
Power mesin terasa dari putaran bawah sampai atas.

KERUGIAN MENGGUNAKAN KOMPRESI TINGGI :

Mesin menjadi cepat panas.
Engine break menjadi besar dan kasar.
Apabila perhitungan kompresi tidak tepat, sering terjadi detonasi.

Untuk mengetahui / menghitung perbandingan kompresi (CR) dari satu mesin, kita perlu mengetahui dulu volume silinder yang akan dikerjakan.

CONTOH PADA MESIN JUPITER Z O/S 100
Bore atau D : 52 mm = 5,2 Cm
Stroke 54 mm = 5,4 Cm
= 0,785 x 5,22 X 5,42
= 114,62 cc
≈ 115 cc

CONTOH PADA JUPITER Z O/S 100
Volume ruang bakar diukur dengan buret lewat busi adalah 14,55 c
Jadi Volume ruang bakar 14,55 cc – 0,7 cc = 13,85
( 0,7 cc adalah Volume Ruang Busi )

Cara menentukan berapa cc isi ruang bakar yang harus kita pakai pada perbandingan kompresi yang sudah kita tentukan.

Misalnya kita menginginkan perbandingan kompresi 1 : 14 berapa volume ruang bakarnya ?
Berarti apabila kita menginginkan perbandingan kompresi 1 : 14, isi ruang bakar harus 8,84cc.

PORTING
Maksud dari mengubah porting adalah usaha untuk meningkatkan atau memperbaiki efisiensi volumetric dengan mengoptimalkan aliran gas ke dalam ruang bakar.
Ada 3 faktor yang menentukan besarnya tenaga pada sebuah mesin :
1. Efisiensi mesin
yaitu seberapa dorongan pada piston yang dihasilkan oleh gaya putaran fly wheel.
2. Efisiensi thermal (panas)
yaitu seberapa banyak bahan bakar yang harus dibakar/ dipanaskan dalam silinder untuk mendorong piston turun menuju TMB secara efisien.
3. Efisiensi volumetric
yaitu membuat saluran / ukuran yang tepat untuk memompa gas secara optimal.

Macam Macam Bentuk Porting
Dalam modifikasi, Head usahakan agar tidak mendapat hambatan apapun, misalnya lubang intake dengan lubang manifold atas juga harus sama dengan joint / karet manifold, usahakan dalam merimer supaya tidak ada ruang yang menyudut.

NOKEN AS
Di antara komponen pada motor yang paling utama untuk meningkatkan kecepatan mesin adalah memodifikasi camshaft / cam/ noken as. Noken as berfungsi mengatur buka / tutup klep yang dibutuhkan untuk mengatur bahan bakar melewati klep in dan membuang melewati klep ex secara selaras.

CARA KERJA NOKEN AS SEBAGAI BERIKUT :

Apabila titik A menyentuh pelatuk, maka katup mulai terangkat dan akan terbuka penuh setelah mencapai puncak tonjolan ( titik B ).
Setelah melewati puncak, katup akan turun kembali dan tertutup rapat setelah titik C.
Dari A kemudian naik ke C dan kemudian kembali ke B disebut durasi noken as.
Tinggi tonjolan menentukan Lift Max.
Bentuk permukaan profil tonjolan menentukan percepatan penutupan dan pembukaan katup oleh bentuk permukaan profil tonjolannya.

LIFT MAX
Cara menentukan Lift Max pada motor balap :
Secara teori untuk motor standart, Lift Max adalah 23% dari diameter klep in. Kemudian untuk motor balap dengan sirkuit yang tidak begitu panjang, Lift Max sekitar 29% – 31% dari diameter klep in. Untuk balap dengan sirkuit panjang, Lift Max dapat dibikin sampai dengan 35% dari diameter klep.

Motorcycle
Cara menghitung durasi ada beberapa cara :

Durasi dihitung setelah klep mengangkat 1,27mm pada setelan klep 0 (zerro).
Durasi dihitung pada saat klep mulai membuka pada setelan klep 0,10 mm.

Untuk mempermudah pembuatan, kita akan menggunakan cara yang ke dua. Sebelum kita ingin menentukan angka durasi, harus kita ketahui dulu berapa LC (lobe center) pada noken as yang akan kita modifikasi.

Untuk mengetahui LC, kita harus memasang noken as pada mesin dan mengukur dengan busur derajat yang dipasang pada kruk as sebelah kiri / magnet.

Sebagai contoh :
LC PADA JUPITER Z : 103
Kita menginginkan durasi 310 derajat.
Berapa derajat in open dan berapa derajat in close ?

Perhitungan Untuk Mencari in close :
310 – 180 - 52 = 78

BERARTI UNTUK LC 103 JIKA KITA MENGINGINKAN DURASI 301 ANGKA DURASINYA ADALAH :
IN OPEN 52 SEBELUM TMA
IN CLOSE 78 SETELAH TMB

Untuk motor balap durasi idealnya adalah 29 - 33.
Untuk lift max motor balap durasi idealnya adalah :
7,5 mm - 8,3 mm

Keuntungan menggunakan lift tinggi dan durasi besar :

Tenaga mesin menjadi sangat besar
Mesin sangat bagus di putaran atas

Kerugian menggunakan lift tinggi dan durasi besar :

Pada putaran bawah kurang bagus
Per klep menjadi tidak awet
Klep floating / melayang apabila pir klep tidak kuat
Coakan klep pada piston harus dalam

CARA MENGGERINDA CAM

Bagian Base Circle digerinda kurang lebih 18 sampai ketemu lift yang diinginkan
Kemudian diikuti dengan menggerinda bagian ram untuk menentukan durasi
Menggerinda bagian flank untuk menentukan lift O/L dan membentuk profil
Usahakan dalam menggerinda sebuah kem dengan rata dan halus untuk menjaga agar rocker arm tetap awet dan mengurangi floating.

IGNITION / PENGAPIAN

Bagian pada mesin berfungsi untuk membakar campuran bahan bakar dan udara yang di kompresi oleh piston, sebelum piston mencapai TMA.
Sumber arus listrik untuk menghasilkan loncatan api bisa berasal dari spul atau langsung aki.
Sumber listrik yang dihasilkan langsung dari sepul sering disebut pengapian AC, dan langsung dari aki sering disebut pengapian DC.

Pengapian AC
Keuntungan menggunakan sistem AC :

Sistem listrik langsung sesuai dengan putaran mesin.
Tidak perlu menggunakan aki

Kerugian menggunakan sistem AC :

Putaran mesin sedikit berkurang, karena gaya magnet yang ada

Pengapian DC
Keuntungan menggunakan sistem DC / Total Lost :

Tidak perlu menggunakan magnet
Berat rotor bisa dibuat sesuai keinginan kita (bisa sangat ringan)

Kerugian menggunakan sistem DC / Total Lost :

Harus sering mengisi ulang (recharging) aki (accu)
Resiko terjadi aki tekor

Perbedaan waktu pengapian standart dan yang sering digunakan untuk balap:
Pengapian untuk motor standart

Pada RPM rendah (1.000 – 3.000 RPM) : loncatan api pada 8 – 15 sebelum TMA
Pada RPM tengah tinggi (4.000 ke atas) :loncatan api pada 25 – 30 sebelum TMA
Api busi tidak besar dibanding pengapian balap

Pengapian untuk motor balap

Pada RPM rendah (1.000 – 3.000 RPM) : loncatan api pada 20 – 30 sebelum TMA
Pada RPM tengah sampai tinggi ( 4.000 ke atas) : loncatan api pada 35 – 42 sebelum TMA
Api busi besar

Macam macam jenis CDI

1. single map
cdi yang terdiri hanya dengan 1 map/kurve
contoh : cdi bawaan motor, cdi brt dual band

2. multi map
cdi yang terdiri lebih dari 1map / kurve yang dapat kita pilih sendiri dengan beberapa click.
contoh : cdi rextor adjustable, cdi brt smart click

3. cdi programable
cdi yang bisa diatur kurve/ grafik pengapian menurut keinginan kita, yang disesuaikan dengan karakter mesin yang dibutuhkan.
contoh : rextor programable, cdi vortec, cdi brt remmote.

Disadur dari: http://www.kiksprivatmodif.com/konsultasi.htm

PEMBATASAN BBM BERSUBSIDI

2010-05-28T19:26:00.000+07:00

JAKARTA - Rencana untuk tidak menjatah pengguna sepeda motor dalam menggunakan BBM bersubsidi kembali menuai protes. Kebijakan tersebut dinilai sangat tidak masuk akal.

"Kebijakan tersebut sangat tidak masuk akal, saya minta untuk dikaji ulang dan saya akan mengecek kenapa bisa begitu. Ingat ya, pemilik sepeda motor rata-rata rakyat kecil," kata Wakil Ketua DPR dari Fraksi Golkar, Priyo Budi Santoso, di Gedung DPR, Jakarta, Kamis (27/5/2010).

Seperti diketahui, tampaknya para pengguna sepeda motor mesti bersiap-siap untuk pindah menggunakan BBM nonsubsidi. Pemerintah saat ini sedang mengkaji untuk tidak menjatah pengguna sepeda motor untuk menggunakan BBM bersubsidi.

"Kalau sepeda motor kita sudah bicara dengan Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) kelihatannya sepeda motor enggak bisa (dapat BBM bersubsidi)," ujar Dirjen Migas Evita Legowo, kemarin.

Wacana pembahasan penggunaan BBM bersubsidi saat ini masih dalam proses di mana pemerintah sudah menyepakati angkutan umum adalah salah satu kendaraan yang masih memperoleh BBM bersubsidi. Sementara itu, terkait dengan mobil pribadi saat ini masih dalam pembahasan.

"Kita sudah mengkaji tapi belum tuntas. Rencananya tahun ini akan diterapkan. Tapi semuanya sudah sepakat bahwa untuk angkutan umum plus (satu jenis kendaran pribadi). Plusnya itu yang belum sepakat," ucap Evita.

Menurutnya, terkait pembahasan satu jenis kendaraan pribadi itu, dapat dikaji dari tahun pembuatan, kapasitas mesin (cc), dan wilayah yang mana dulu yang akan direalisasikan. Diharapkan pengkajian tersebut dapat selesai pada Juni dan direalisasikan pada Agustus mendatang.

"Uji cobanya sih di Pulau Jawa. Harapannya pengkajian ini akan diputuskan akhir Juni dan Agustus bisa diterapkan," tandasnya

ALAMAT 9POWER PUSAT

2010-05-27T16:40:00.000+07:00

ALHAMDULILLAH
Selamat datang di 9POWER BATAM

Terobosan baru bagi anda pemilik motor baik itu 2 Tak, 4 Tak, maupun Matic.

Human Can Research telah berhasil menemukan alat penghemat BBM yang dinamakan dengan 9POWER. 9POWER adalah alat sederhana yang memiliki kemampuan SUPER. Dengan alat ini kendaraan anda akan memiliki "MAXCIMUM PERFORMANCE".

Apa Keunggulan 9Power?

Bisa digunakan di motor Jenis 2 tak, 4 tak & Matic
Memaksimalkan Akselerasi, Power, dan Speed
Pengapian lebih cepat dan bagus
Hemat BBM (karena pembakaran lebih cepat dan bagus)
Bebas Perawatan, tahan api (panas mesin) dan air (hujan/saat mencuci motor)
Plug n Go, 1x pasang untuk selamanya jadi tidak ada masa kadaluarsa selama material tidak pecah.

Bagaimana Cara Kerja 9Power?

Cara kerja 9Power yaitu menstabilkan arus listrik yg dihasilkan oleh koil (kita tidak tahu koil tersebut tegangannya naik turun atau stabil). Nah, untuk mendapatkan pembakaran yang sempurna arus tersebut harus stabil. 9Power menghilangkan frekuensi yang liar dan mempersempit/memperfokus frekuensi arus listrik di dalam kabel busi sehingga menjadi 1 titik tembak ke busi dan api yang dihasilkan tidak menyebar melainkan menjadi 1 kesatuan yang tajam dan kuat. 9Power juga ikut mendorong arus tersebut, sehingga 9power bisa dikatakan sebagai booster dan penguat arus. Pembakaran bagus, ledakan bunga api bagus sehingga tidak ada bensin yg terbuang percuma (kami berani jamin sebesar 98% bensin terbakar sempurna – tidak ada yg 100% karena terjadi sangat cepat,motor masih baru keluar dari pabrik saja hanya sebesar 92%-95%). Kerja piston menjadi tidak berat dan berirama stabil naik turun tidak kaget-kagetan makanya akselerasi nambah mantap!

9POWER MURAH

2010-05-27T16:39:00.002+07:00

ALHAMDULILLAH
Selamat datang di 9POWER BATAM

Terobosan baru bagi anda pemilik motor baik itu 2 Tak, 4 Tak, maupun Matic.

Apa Keunggulan 9Power?

Bisa digunakan di motor Jenis 2 tak, 4 tak & Matic
Memaksimalkan Akselerasi, Power, dan Speed
Pengapian lebih cepat dan bagus
Hemat BBM (karena pembakaran lebih cepat dan bagus)
Bebas Perawatan, tahan api (panas mesin) dan air (hujan/saat mencuci motor)
Plug n Go, 1x pasang untuk selamanya jadi tidak ada masa kadaluarsa selama material tidak pecah.

Bagaimana Cara Kerja 9Power?

9POWER BY HCR(HUMANCANRESEARCH)

2010-05-27T16:39:00.001+07:00

ALHAMDULILLAH
Selamat datang di 9POWER BATAM

Terobosan baru bagi anda pemilik motor baik itu 2 Tak, 4 Tak, maupun Matic.

Apa Keunggulan 9Power?

Bisa digunakan di motor Jenis 2 tak, 4 tak & Matic
Memaksimalkan Akselerasi, Power, dan Speed
Pengapian lebih cepat dan bagus
Hemat BBM (karena pembakaran lebih cepat dan bagus)
Bebas Perawatan, tahan api (panas mesin) dan air (hujan/saat mencuci motor)
Plug n Go, 1x pasang untuk selamanya jadi tidak ada masa kadaluarsa selama material tidak pecah.

Bagaimana Cara Kerja 9Power?

9POWER ONLINE

2010-05-27T16:38:00.003+07:00

ALHAMDULILLAH
Selamat datang di 9POWER BATAM

Terobosan baru bagi anda pemilik motor baik itu 2 Tak, 4 Tak, maupun Matic.

Apa Keunggulan 9Power?

Bisa digunakan di motor Jenis 2 tak, 4 tak & Matic
Memaksimalkan Akselerasi, Power, dan Speed
Pengapian lebih cepat dan bagus
Hemat BBM (karena pembakaran lebih cepat dan bagus)
Bebas Perawatan, tahan api (panas mesin) dan air (hujan/saat mencuci motor)
Plug n Go, 1x pasang untuk selamanya jadi tidak ada masa kadaluarsa selama material tidak pecah.

Bagaimana Cara Kerja 9Power?

9POWER PUSAT

2010-05-27T16:38:00.001+07:00

ALHAMDULILLAH
Selamat datang di 9POWER BATAM

Terobosan baru bagi anda pemilik motor baik itu 2 Tak, 4 Tak, maupun Matic.

Apa Keunggulan 9Power?

Bisa digunakan di motor Jenis 2 tak, 4 tak & Matic
Memaksimalkan Akselerasi, Power, dan Speed
Pengapian lebih cepat dan bagus
Hemat BBM (karena pembakaran lebih cepat dan bagus)
Bebas Perawatan, tahan api (panas mesin) dan air (hujan/saat mencuci motor)
Plug n Go, 1x pasang untuk selamanya jadi tidak ada masa kadaluarsa selama material tidak pecah.

Bagaimana Cara Kerja 9Power?

HARGA 9POWER

2010-05-27T16:37:00.001+07:00

ALHAMDULILLAH
Selamat datang di 9POWER BATAM

Terobosan baru bagi anda pemilik motor baik itu 2 Tak, 4 Tak, maupun Matic.

Apa Keunggulan 9Power?

Bisa digunakan di motor Jenis 2 tak, 4 tak & Matic
Memaksimalkan Akselerasi, Power, dan Speed
Pengapian lebih cepat dan bagus
Hemat BBM (karena pembakaran lebih cepat dan bagus)
Bebas Perawatan, tahan api (panas mesin) dan air (hujan/saat mencuci motor)
Plug n Go, 1x pasang untuk selamanya jadi tidak ada masa kadaluarsa selama material tidak pecah.

Bagaimana Cara Kerja 9Power?

9POWER

2010-05-27T16:33:00.004+07:00

ALHAMDULILLAH
Selamat datang di 9POWER BATAM

Human Can Research telah berhasil menemukan alat penghemat BBM yang dinamakan dengan 9POWER. 9POWER adalah alat sederhana yang memiliki kemampuan SUPER. Dengan alat ini kendaraan anda akan memiliki "MAXCIMUM PERFORMANCE".

Apa Keunggulan 9Power?

Bisa digunakan di motor Jenis 2 tak, 4 tak & Matic
Memaksimalkan Akselerasi, Power, dan Speed
Pengapian lebih cepat dan bagus
Hemat BBM (karena pembakaran lebih cepat dan bagus)
Bebas Perawatan, tahan api (panas mesin) dan air (hujan/saat mencuci motor)
Plug n Go, 1x pasang untuk selamanya jadi tidak ada masa kadaluarsa selama material tidak pecah.

Bagaimana Cara Kerja 9Power?

PUSAT 9POWER

2010-05-27T16:33:00.003+07:00

ALHAMDULILLAH
Selamat datang di 9POWER BATAM

Terobosan baru bagi anda pemilik motor baik itu 2 Tak, 4 Tak, maupun Matic.

Apa Keunggulan 9Power?

Bisa digunakan di motor Jenis 2 tak, 4 tak & Matic
Memaksimalkan Akselerasi, Power, dan Speed
Pengapian lebih cepat dan bagus
Hemat BBM (karena pembakaran lebih cepat dan bagus)
Bebas Perawatan, tahan api (panas mesin) dan air (hujan/saat mencuci motor)
Plug n Go, 1x pasang untuk selamanya jadi tidak ada masa kadaluarsa selama material tidak pecah.

Bagaimana Cara Kerja 9Power?

5 Artis Cantik dan Sexy Terfavorit versi Internet

2010-05-26T17:04:00.001+07:00

Sorry ya. ini cuma judul aja. hahaha

CARA PEMESANAN

2010-05-22T15:55:00.011+07:00

PROMOSI DENGAN HARGA DISKON BESAR-BESARAN, SILAHKAN HUB:

Call/Sms 081374041030 / 085762124600

Harga 29250/pcs belum termasuk ongkos kirim tergantung daerah tujuan

Pengiriman menggunakan jasa JNE, TIKI, ESL atau Pos

1 pcs 9power untuk pengiriman beratnya dibulatkan jadi 1 kg, untuk 24 pcs dibulatkan jadi 2 kg.

Untuk mengetahui biaya ongkos kirim atau status pengiriman silahkan KLIK DISINI

Telpon atau sms ke 081374041030 untuk mengetahui berapa total yang akan ditransfer
Transfer ke rekening dibawah ini sesuai total atau jumlah yang akan anda transfer.
No : 061-222-5875

An : OLFRINALDI, AMD

No : 019-336-3687
An : OLFRINALDI

Konfirmasi pembayaran melalui sms ke 081374041030. contoh sms komfirmasi: Saya telah transfer uang sejumlah Rp. 56.000 ke rekening BCA untuk pemesanan 1 pcs 9power, nama penyetor/ pemilik rekening Budi Santoso.
SMS alamat lengkap pengiriman termasuk kode pos dikirim ke 081374041030.
Jika konfirmasi pembayaran sudah selesai & sms alamat pengiriman telah diterima,maka barang akan langsung dikirim.
Pengiriman akan menggunakan JNE, waktu pengiriman reguler antara 2 s/d 3 hari.
Barang dijamin sampai ke tangan anda, barang nggak nyampai uang kembali 100%.

CARA PEMASANGAN 9POWER

2010-05-22T09:37:00.001+07:00

9Power sangat mudah dipasang. Kuncinya anda hanya harus tahu dimana letak busi di motor anda. Berikut tutorial memasang 9Power di motor anda.

Pertama, pastikan dulu dimana letak busi motor anda

Kedua, Cabutlah penutup busi, kemudian tariklah penutup busi agar terpisah dari kabel

Ketiga, Pasanglah 9Power ke kabel dengan posisi panah mengarah ke busi

Keempat, Pasang kembali Penutup Busi, kemudian tes motor anda untuk merasakan perbedaannya.

HASIL TEST 9POWER

2010-05-22T09:35:00.001+07:00

Bagaimana Hasil Tes 9Power?

Berikut ini adalah hasil tes dari 9Power ketika digunakan pada motor Yamaha RX King dan juga Yamaha Mio:

9POWER

2010-05-18T09:38:00.003+07:00

9POWER adalah alat sederhana yang memiliki kemampuan SUPER. Dengan alat ini kendaraan anda akan memiliki "MAXCIMUM PERFORMANCE".

Apa Keunggulan 9Power?

Bisa digunakan di motor Jenis 2 tak, 4 tak & Matic
Memaksimalkan Akselerasi, Power, dan Speed
Pengapian lebih cepat dan bagus
Hemat BBM (karena pembakaran lebih cepat dan bagus)
Bebas Perawatan, tahan api (panas mesin) dan air (hujan/saat mencuci motor)
Plug n Go, 1x pasang untuk selamanya jadi tidak ada masa kadaluarsa selama material tidak pecah.

Bagaimana Cara Kerja 9Power?

9POWER ON SUZUKI KARIMUN 2

2010-05-18T09:35:00.001+07:00

9POWER ON SUZUKI KARIMUN

2010-05-18T09:34:00.001+07:00

9POWER ON SUZUKI ESCUDO

2010-05-18T09:33:00.000+07:00

9POWER ON SUZUKI CARRY 1989

2010-05-18T09:32:00.000+07:00

9POWER ON HONDA WONDER 1985

2010-05-18T09:30:00.001+07:00

9POWER ON DAIHATSU SIRION 2009

2010-05-18T09:29:00.000+07:00

9POWER ON SUZUKI FUTURA

2010-05-18T09:28:00.000+07:00

9POWER ON DAIHATSU XENIA EFI 2005

2010-05-18T08:50:00.002+07:00

TESTIMONIAL

2010-05-18T00:31:00.008+07:00

INFO PENTING!!!, kemarin Bro Heri di Surabaya coba 1 pc pasang di Honda Blade, dia tidak merasa ada perubahan akhirnya dia cek lagi ternyata cop busi terpasang kurang tertancap sempurna, setelah dibetulin Dan DIcoba lagi dan hasilnya PUASSS katanya, setara ganti cdi racing untuk harga semurah itu, Alhasil dia borong ju...ga tuch 10 pcs dijualin ke temen2 nya hehehe..... Buruan dech cobain.... DIJAMIN PUASSS>>>>>

Lime. barang yg luar biasa ini 9 power..sy pake 2 biji di pulsar sy dan br aja sy uji keiritan ternyt dr yg biasanya 1:35-36 km skrg jd 1:40..pemakaian sama spt biasa..two thumbs up..walopun cm beda 4-5 km aja.

SUSTER KERAMAS

2010-05-15T03:56:00.000+07:00

Mengisahkan seorang wisatawan Jepang (Rin Sakuragi) yang mencari saudaranya yang berprofesi sebagai suster di Indonesia. Ironisnya, saudaranya itu ternyata sudah meninggal

AIR TERJUN PENGANTIN

2010-05-15T03:50:00.001+07:00

Tiara adalah mantan seorang atlit wushu yang kemudian mengundurkan diri setelah mengalami kecelakaan yang membuat dirinya mengalami trauma terhadap gelap.

Suatu ketika Tiara bersama kekasihnya, Lilo, mengajak keponakannya, Mandy dan teman-temannya yang lain untuk berlibur di sebuah pulau yang sunyi. Tidak ada satu pun dari mereka yang mengira bahwa seorang pembunuh keji yang selama ini berkeliatan di pulau tersebut, akan mengancam nyawa mereka di sana

MIYABI

2010-05-15T03:46:00.001+07:00

Miyabi Ke Indonesia ? pasti sudah dengar gosip nya ? yahh memang dikabarkan bintang porno asal jepang ini akan bermain film di indonesia dengan judul menculik miyabi?

Dimana film Menculik Miyabi ini memiliki genre komedi. Karena di sini yang ditampilkan adalah tiga orang mahasiswa yang culun-culun,

Dalam alur ceritanya, ketiga mahasiswa cupu yang terobsesi dengan bintang porno Jepang tersebut, menculik Miyabi saat sedang berada di Jakarta. Tapi, lucunya karena berbeda bahasa, Jepang dan Indonesia, mereka pun jadi tidak nyambung.

Rencananya, syuting film ini akan digelar usai Lebaran. Miyabi sendiri dipastikan akan datang ke Jakarta sekira tanggal 14 Oktober mendatang. Dia akan melakukan syuting selama sepekan di Jakarta.

apakah maria ozawa akan bugil di film menculik miyabi ini ?

Meskipun bintang film porno, Maria 'Miyabi' Ozawa dipastikan tidak akan tampil bugil dalam film Menculik Miyabi, yang akan diperankannya usai Lebaran nanti.

"Enggak. Dia tidak tampil bugil, tapi dia tetap menjadi ikon itu (film porno)" kata humas Maxima Pictures Erlina S.

PULSA MURAH, PULSA TERMURAH, DISTRIBUTOR PULSA

2010-05-15T03:29:00.002+07:00

MAU PULSA MURAH???
Silahkan cek harga dibawah ini atau klik aja link dibawah ini http://pusatdistributorpulsa.blogspot.com

SUMATERA
S5	5325
S10	10100
S15	15500
S20	19925
S25	25350
S50	49350
S100	97450

NASIONAL
SN5	5325
SN10	10150
SN15	15550
SN20	19950
SN25	25450
SN50	49550
SN100	97850

SUMATERA
S5	5325
S10	10100
S15	15500
S20	19925
S25	25350
S50	49350
S100	97450

NASIONAL
SN5	5325
SN10	10150
SN15	15550
SN20	19950
SN25	25450
SN50	49550
SN100	97850


I5	5200
I10	10175
I20	19975
I25	24800
I50	48950
I100	96850
IS5	5350
IS8	8450
IS30	29750
IG5	5350


M5	5200
M10	10175
M20	19975
M25	24800
M50	48950
M100	96850
MS5	5350
MS8	8450
MS30	29750
MG5	5350


XB5	5.300
XB10	10300
XB25	25000
XB50	49800
XB100	99350


T1	1110
T2	2075
T3	3075
T4	4075
T5	4950
T10	9750
T20	19300
T30	28850
T40	38550
T50	48150
T100	96050


AX1	1150
AX2	2150
AX3	3150
AX4	4150
AX5	5150
AX10	9975
AX20	19850
AX25	24600
AX50	49150
AX100	98800


F5	50100
F10	9850
F20	19450
F50	49050
F100	97550


E1	1150
E5	5100
E11	11150
E20	20050
E25	25050
E50	50050


FR10	9800
FR20	19650
FR25	24550
FR30	29400
FR50	48700
FR100	97300


ST5	5250
ST10	10250
ST20	20000
ST25	24800
ST50	49050
ST100	96050


H10	9800
H20	19650
H25	24550
H30	29400
H50	48700
H100	97300


SM5	5050
SM10	9850
SM20	19550
SM25	24550
SM50	48550


C5	5050
C10	9950
C20	20550
C50	49050
C100	97050

CARA KERJA MESIN 2 TAK

2010-05-15T03:23:00.001+07:00

Pengertian Mesin atau Motor Bakar ( Heat Engine )

Mesin atau motor bakar ( heat engine )merupakan alat yang mengubah tenaga panas menjadi tenaga penggerak. Mesin atau motor bakar ( heat engine ) di bedakan atas dua, antara lain :

Tenaga panas yang dihasilkan di luar mesin, disebut motor pembakar luar (external combustion engine).
Tenaga panas yang dihasilkan didalam mesin, disebut motor pembakar dalam(internal combustion engine).

Motor pembakaran dalam dibedakan berdasarkan pada proses kerjanya yaitu motor 4 tak dan motor 2 tak.

Berdasarkan penyalaan bahan bakarnya dibedakan menjadi motor disel.

Bagian Mesin

Secara garis besar konstruksi mesin mobil atau sepeda motor memiliki tiga bagian utama:

Bagian Kepala Silinder (cylinder kead) yang dilengkapi dengan tutup kepala silinder.
Bagian Blok Silinder (cylinder block) merupakan bentuk dasar dari mesin.
Bagian Bak Engkol (crank case) tempat untuk pelumas dan rumah komponen.

Kepala Silinder

Kepala silinder terbuat dari besi tuang, cast iron atau almunium dengan maksud untuk mengurangi berat dan menambanh panas radiasi.Kepala silinder (cylinder kead) terletak diatas blok mesin. Bagian bawah kepala silinder diberi bentuk cekung untuk ruang bakar, satu lubang untuk busi dan dua lubang untuk mekanik katup atau klep.

Blok silinder (cylinder block)

Blok silinder (cylinder block) juga terbuat dari cast iron (besi tuang) atau almunium sama seperti kepala silinder, maksudnya untuk mengurangi berat dan menambah panas radiasi. Disini terdapat lubang silinder yang diberi lapisan khusus (cylinder liner) untuk mengurangi keausan silinder, karena gesekan naik turunnya torak atau piston.

Bagian Engkol (crank case)

Bak engkol terletak di bawah blok silinder dan berfungsi sebagai tempat atau rumah dari komponen-komponen yang lain seperti:

Poros engkol
Batang torak

Poleh karter (tempat oli pelumas) yang dilapisi gasket untuk mencegah kebocoran ali pelumas.

Komponen Motor Bakar 2- tak.

Bentuk Dasar motor 2 Tak.

Data Teknik Mekanik

Dimensi:

Panjang : 400 mm
Lebar : 400 mm
Tinggi : 500 mm
Berat : 50 kg

Bahan : Stand Pipa 1 inch

Komponen-Komponen Teknik:

* Mesin : 2 tak

* Pengapian : Konvensional

Deskripsi:

* Trainer ini dapat dipergunakan untuk mengidentifikasi konstruksi, fungsi, cara kerja mesin dan mengenal komponen- komponen motor 2 tak.

* Motor 2-tak ini dipotong per bagian untuk menunjukkan kerja tiap bagian.

Paket ini meliputi:

Fungsi dan cara kerja sistem bahan bakar, sistem pengapian, sistem kontrol kecepatan, sistem mekanisme katup, sistem pengisian minyak, sistem pendingin, sistem starting dan sistem pembuangan gas.

Assesories:

Job sheet, lesson plan dalam bahasa Indonesia.

Optional:

Training tune up sepeda motor (40 jam).

Langkah Kerja Motor Bensin 2 tak .

Dalam motor bensin 2 tak, piston melakukan 2 kali langkah kerja dalam 1 kali langkah usaha antara lain :

1. Langkah kompresi dan langkah hisap.

pada langkah ini dalam motor 2 tak terjadi 2 aksi berbeda yang terjadi secara bersamaan yaitu aksi kompresi yang terjadi pada ruang silinder atau pada bagian atas dari piston dan aksi hisap yang terjadi pada ruang engkol atau pada bagian bawah piston.

Sedangkan yang terjadi dalam langkah ini adalah :
- Torak bergerak dari TMB (titik mati bawah) ke TMA (titik mati atas).
- Pada saat saluran pembiasan tertutup mulai dilakukan langkah kompresi pada ruang silinder.
- Pada saat saluran hisap membuka maka campuran udara dan bensin akan masuk ke dalam ruang engkol.

2. Langkah usaha dan buang.

Dan pada langkah ini terjadi langkah usaha dan buang yang terjadi pada saat yang tidak bersamaan, jadi langkah usaha dahulu barulah setelah saluran pembiasan dan saluran buang terbuka terjadi langkah buang.

Yang terjadi dalam langkah ini adalah :

Sebelum piston mencapai TMA (titik mati atas), busi akan memercikan bunga api listrik sehingga campuran udara dan bahan bakar akar terbakar dan menyebabkan timbulnya daya

dorong terhadap piston, sehingga piston akan bergerak dari TMA (titik mati atas) ke TMB (titik mati bawah).
esaat setelah saluran hisap tertutup dan saluran bias serta saluram buang membuka maka campuran udara dan bahan bakar yamg berada diruang engkol akan mendorong gas sisa hasil pembakaran melalui saluran bias ke saluran.
Proses pembuangan sisa-sisa gas bahan bakar.

Demikianlah penjelasan kali ini semoga bermanfaat bagi kita semua.

CARA KERJA MESIN 4 TAK

2010-05-15T03:20:00.001+07:00

Langkah Hisap

Four stroke engine adalah sebuah mesin dimana untuk menghasilkan sebuah tenaga memerlukan empat proses langkah naik-turun piston, dua kali rotasi kruk as, dan satu putaran noken as (camshaft).

Empat proses tersebut terbagi dalam siklus :

Langkah hisap : Bertujuan untuk memasukkan kabut udara – bahan bakar ke dalam silinder. Sebagaimana tenaga mesin diproduksi tergantung dari jumlah bahan-bakar yang terbakar selama proses pembakaran.

Prosesnya adalah ;

Piston bergerak dari Titik Mati Atas (TMA) menuju Titik Mati Bawah (TMB).
Klep inlet terbuka, bahan bakar masuk ke silinder
Kruk As berputar 180 derajat
Noken As berputar 90 derajat
Tekanan negatif piston menghisap kabut udara-bahan bakar masuk ke silinder

—————————————————————————————————————————————–

LANGKAH KOMPRESI

Langkah Kompresi

Dimulai saat klep inlet menutup dan piston terdorong ke arah ruang bakar akibat momentum dari kruk as dan flywheel.

Tujuan dari langkah kompresi adalah untuk meningkatkan temperatur sehingga campuran udara-bahan bakar dapat bersenyawa. Rasio kompresi ini juga nantinya berhubungan erat dengan produksi tenaga.

Prosesnya sebagai berikut :

Piston bergerak kembali dari TMB ke TMA
Klep In menutup, Klep Ex tetap tertutup
Bahan Bakar termampatkan ke dalam kubah pembakaran (combustion chamber)
Sekitar 15 derajat sebelum TMA , busi mulai menyalakan bunga api dan memulai proses pembakaran
Kruk as mencapai satu rotasi penuh (360 derajat)
Noken as mencapai 180 derajat

—————————————————————————————————————————————–

LANGKAH TENAGA

Langkah Tenaga

Dimulai ketika campuran udara/bahan-bakar dinyalakan oleh busi. Dengan cepat campuran yang terbakar ini merambat dan terjadilah ledakan yang tertahan oleh dinding kepala silinder sehingga menimbulkan tendangan balik bertekanan tinggi yang mendorong piston turun ke silinder bore. Gerakan linier dari piston ini dirubah menjadi gerak rotasi oleh kruk as. Enersi rotasi diteruskan sebagai momentum menuju flywheel yang bukan hanya menghasilkan tenaga, counter balance weight pada kruk as membantu piston melakukan siklus berikutnya.

Prosesnya sebagai berikut :

Ledakan tercipta secara sempurna di ruang bakar
Piston terlempar dari TMA menuju TMB
Klep inlet menutup penuh, sedangkan menjelang akhir langkah usaha klep buang mulai sedikit terbuka.
Terjadi transformasi energi gerak bolak-balik piston menjadi energi rotasi kruk as
Putaran Kruk As mencapai 540 derajat
Putaran Noken As 270 derajat

—————————————————————————————————————————————–

LANGKAH BUANG

Exhaust stroke

Langkah buang menjadi sangat penting untuk menghasilkan operasi kinerja mesin yang lembut dan efisien. Piston bergerak mendorong gas sisa pembakaran keluar dari silinder menuju pipa knalpot. Proses ini harus dilakukan dengan total, dikarenakan sedikit saja terdapat gas sisa pembakaran yang tercampur bersama pemasukkan gas baru akan mereduksi potensial tenaga yang dihasilkan.

Prosesnya adalah :

Counter balance weight pada kruk as memberikan gaya normal untuk menggerakkan piston dari TMB ke TMA
Klep Ex terbuka Sempurna, Klep Inlet menutup penuh
Gas sisa hasil pembakaran didesak keluar oleh piston melalui port exhaust menuju knalpot
Kruk as melakukan 2 rotasi penuh (720 derajat)
Noken as menyelesaikan 1 rotasi penuh (360 derajat)

—————————————————————————————————————————————–

FINISHING PENTING — OVERLAPING

Overlap adalah sebuah kondisi dimana kedua klep intake dan out berada dalam possisi sedikit terbuka pada akhir langkah buang hingga awal langkah hisap.

Berfungsi untuk efisiensi kinerja dalam mesin pembakaran dalam. Adanya hambatan dari kinerja mekanis klep dan inersia udara di dalam manifold, maka sangat diperlukan untuk mulai membuka klep masuk sebelum piston mencapai TMA di akhir langkah buang untuk mempersiapkan langkah hisap. Dengan tujuan untuk menyisihkan semua gas sisa pembakaran, klep buang tetap terbuka hingga setelah TMA. Derajat overlaping sangat tergantung dari desain mesin dan seberapa cepat mesin ini ingin bekerja.

manfaat dari proses overlaping :

Sebagai pembilasan ruang bakar, piston, silinder dari sisa-sisa pembakaran
Pendinginan suhu di ruang bakar
Membantu exhasut scavanging (pelepasan gas buang)
memaksimalkan proses pemasukkan bahan-bakar

Oke sekian dulu penjelasan dari saya semoga bermanfaat bagi kita semua.

VIDEO

2010-05-08T20:11:00.007+07:00

ALAMAT

2010-05-08T16:08:00.002+07:00

VILLA MUKA KUNING BLOK A5 NO 2A
BATU AJI
BATAM